锅炉烟气挡板门是大型燃煤锅炉脱硫脱硝环保系统中非常重要的一环。在经过多次形态以及动力结构方式的更新后，市面上大多是液压油缸型挡板门与电动烟气挡板门，老式丝杠执行器式挡板门因故障率高、使用寿命短等缺点逐渐被市场所淘汰。
烟气挡板门可根据企业燃煤锅炉烟道尺寸以及形状进行专属定制，液压油缸式烟气挡板门采用了液压油站加单油缸的驱动方式，油站通过油管将液压油泵入插板阀中间油缸内，油缸推动油杆上下活动来带动插板上下以实现插板阀的关闭开启动作。
因液压油缸结构设计的问题，插板上方无法完全进行密封。脱硫脱硝系统运行时产生的酸雨与锅炉烟气中的灰尘会落入挡板门内部，长时间使用后灰尘腐蚀物质会对的油杆底部造成腐蚀。当挡板门进行开启动作时，油杆需缩回油缸内，此时腐蚀灰尘会对油缸底部密封圈造成磨损，当密封圈出现破损时就会出现油缸底部渗油、漏油现象，导致烟气挡板门动力减弱甚至是彻底失去动力。挡板门无法完全关闭到位而造成严重的烟气泄漏问题。
电动烟气挡板门在设计之初通过走访多家企业的实际使用环境，并且在多次与锅炉运行部工人交谈后得知液压挡板门在使用时容易出现的问题，在旧款液压挡板门基础上多次进行改进设计，制造出了全新的齿轮齿条双边动力结构的电动烟气挡板门。
电机转速经减速机减速后带动轴上两侧齿轮与框架两侧齿条精准啮合，减速机的减速比达到了600:1，高转速电机在经过减速机减速后可为挡板门带来高达20吨扭矩，双边动力结构的设计也使得挡板门运行更加稳定流畅。相比于旧款液压烟气挡板门需根据使用环境温度对液压油进行维护更换不同，电机减速机结构可以在任何环境温度下稳定工作。节省了挡板门的维护成本，去除油站、油管等结构也使得烟气挡板门故障率大大降低。
底部清灰槽挡板设计解决了长时间使用后烟气灰尘堆积与挡板门底部的问题，挡板门关闭时清灰槽挡板会在外力的作用下自动打开使烟气灰尘落入清灰槽内，维护人员将气力输送接入清灰槽接口进行清理即可。
优秀的烟气挡板门厂家需根据客户实际使用环境进行分析，对不同使用环境的企业给出定制性解决方案，才能够帮助企业彻底避免在锅炉检修期时出现烟气泄漏问题。
